Bateria AGM para som automotivo em Americana

Por que som pesado exige AGM

Um subwoofer trabalhando em graves puxa corrente em picos rapidíssimos. Se a bateria não consegue entregar essa corrente sem cair de tensão, o módulo entra em proteção, o som corta e as luzes do painel oscilam. A AGM tem resistência interna muito menor que uma bateria comum, entrega a corrente de pico sem afundar a tensão e ainda aguenta descargas profundas quando o carro está parado com o som ligado.

Sinais de que sua bateria não aguenta o som

• Luzes do painel e faróis piscam junto com o grave.
• Módulo de som entra em proteção nos picos mais fortes.
• Som corta ou distorce em volume alto com o carro parado.
• Bateria não segura carga depois de uso longo com o som.
• Alternador esquenta demais tentando compensar a queda de tensão.

Como escolher a AGM certa para som

A regra prática: para cada 1.000W RMS de som, some pelo menos 20Ah AGM ao que o carro já pede de fábrica. Setup médio (1.500W a 3.000W) pede AGM 80Ah a 105Ah. Setup pesado (acima de 3.000W) pede AGM 105Ah dedicada ou banco de baterias. Além da amperagem, a corrente de partida (CCA) precisa ser alta e a AGM precisa ser estacionária ou dual-purpose, feita para ciclagem e não só para partida.

AGM dedicada de som x AGM automotiva

• AGM automotiva: boa para carros premium e Start-Stop, dá conta de som moderado.
• AGM dual-purpose: aguenta partida e ciclagem profunda, ideal para som médio-pesado.
• AGM estacionária de som: feita para ciclagem intensa, usada em bancos de bateria para som pesado.
• Banco com 2 ou 3 AGM em paralelo: setups acima de 5.000W RMS ou competição.

Instalação de AGM de som no local em Americana

Instalamos AGM de som no local em Americana, todos os dias das 6h às 23h. Levamos a bateria correta para a potência do seu setup, cabos apropriados, terminais reforçados e fazemos o teste com o som ligado antes de sair. Se o carro tiver Start-Stop, também fazemos a codificação da nova AGM na central. Pague na entrega, sem taxa de deslocamento em Americana.