Bateria AGM no frio e partida de manha em Americana

Americana nao tem frio de Sul do Brasil, mas de maio a agosto, especialmente em julho, a manha ja marca entre 8 e 12 graus. Suficiente para fazer bateria cansada mostrar as garras. A partida hesitante em dia frio e um dos primeiros sintomas de AGM no fim.

Por que o frio pesa

Quimicamente, a bateria libera menos corrente em temperatura mais baixa. Uma AGM que entrega 750A a 25 graus pode entregar 620A a 5 graus. Ao mesmo tempo, o motor esta mais duro para girar (oleo espesso). Pico maior necessario, entrega menor da bateria. Ate aqui, AGM aguenta bem. So que quando a AGM ja esta desgastada, esse desequilibrio aparece de vez.

Sinais no frio que voce nao deveria ignorar

• Motor rola um instante extra antes de pegar
• Farois piscam brevemente na partida
• Multimidia demora para inicializar
• Simbolo de bateria pisca por um segundo no painel

Rotina simples de inverno

• Antes do inverno, teste rapido de bateria (leva 5 minutos)
• Bornes limpos e apertados
• Se o carro fica em garagem, evite ligar aquecedor e limpador antes do motor pegar
• Aos primeiros sintomas, agende teste sem esperar

AGM aguenta muito bem, mas nao e eterna

Se voce ja passou de 4 anos com a AGM, o inverno vai cobrar. Vale programar a troca com calma antes de ficar parado no estacionamento em uma manha fria.