Como carregar corretamente uma bateria AGM

Toda semana chega no WhatsApp da Bateria AGM Americana alguem contando que carregou a AGM com carregador antigo de garagem e a bateria virou peso de porta. Nao e por acaso. AGM pede regras diferentes da bateria comum, e vale conhecer.

Tensao maxima de carga

AGM aceita ate cerca de 14.7V na fase bulk. Passar disso comeca a gaseificar dentro da bateria, o que em AGM (selada) e problema serio: pressao interna sobe, valvula de seguranca abre, eletrolito ressecca e capacidade cai para sempre. Carregador comum de bateria antiga ia facil a 15V ou 16V, matando a AGM em uma carga.

O ciclo correto tem tres fases

• Bulk: corrente constante ate atingir 14.4 a 14.7V
• Absorcao: mantem tensao ate a corrente cair para o minimo
• Flutuacao (float): mantem em 13.5V para conservar sem sobrecarregar

Que carregador usar

Precisa ser inteligente e ter modo AGM. Marcas como CTEK, Noco Genius, Bosch C7 e outros modelos de qualidade tem seletor AGM. E como levar remedio certo: caro nao sao, e evitam prejuizo grande depois.

E se a AGM ja esta muito descarregada?

Alguns carregadores tem modo recovery. Ele aplica pulsos para tentar reverter sulfatacao leve. Funciona quando a AGM esta cansada mas nao morta. Se caiu abaixo de 8V nao ha muito o que fazer, a estrutura interna ja se comprometeu.

Nao faca isso com AGM

• Nao ligue carregador antigo sem controle eletronico
• Nao carregue com o multimidia ligado no carro
• Nao emende cabos de partida em bateria congelada (calor ou dias muito frios)
• Nao carregue a AGM fechada em ambiente sem ventilacao alguma