Cuidados com bateria AGM no calor de Americana

Americana tem verao pesado. Entre novembro e marco, a temperatura passa dos 35 graus, e no meio do dia o cofre do motor chega a 60. Bateria AGM foi feita para essa realidade, mas ainda assim tem alguns cuidados que valem a pena.

Por que AGM aguenta mais calor

Bateria comum perde agua por evaporacao com calor, o eletrolito baixa e as placas ficam expostas. AGM e selada, com eletrolito preso na manta de fibra de vidro. Nao perde volume por evaporacao, so por gaseificacao (que so acontece se voltagem sobe demais).

O que ainda faz mal no verao

• Carro parado ao sol o dia inteiro semanas seguidas
• Alternador com regulador ruim mandando mais de 14.8V
• Cofre do motor com isolamento termico velho ou removido
• Multimidia paralelo ligado alimentando o carro parado

5 cuidados praticos

• Estacione na sombra sempre que possivel
• Faca revisao do alternador todo ano no calor
• Se o carro fica muito tempo parado, use carregador de manutencao AGM
• Nao instale acessorio pesado sem revisar o sistema eletrico
• Aos primeiros sintomas de bateria fraca, teste rapido

E no frio de junho e julho

Americana nao tem frio de verdade, mas a partida a frio de manha com temperatura entre 8 e 12 graus ja exige mais da bateria. Uma AGM velha vai mostrar cansaco justamente nesses dias.