Como codificar a bateria AGM depois da troca
Codificar (ou registrar) a nova AGM significa avisar a central do carro que a bateria foi trocada. Sem isso, o BMS continua carregando a AGM como se ela estivesse velha, o Start-Stop nao volta e a vida util cai pela metade.
Em Americana fazemos a codificacao no local, junto com a instalacao, usando scanner OEM compativel com a montadora do carro.
Quando a codificacao e obrigatoria
Sempre que o carro veio de fabrica com AGM e tem BMS. Isso inclui a maioria dos BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Range Rover, Jeep Compass e Commander, Fiat Toro diesel, VW com Start-Stop avancado, e alguns Peugeot e Citroen turbo.
Como e o processo
- Conferimos a AGM nova (marca, amperagem, CCA e formato) contra a especificacao do chassi.
- Instalamos preservando a memoria da central com fonte auxiliar.
- Conectamos o scanner OEM na porta OBD.
- Registramos o numero de serie e o tipo da nova bateria na central.
- Reiniciamos o Start-Stop e limpamos codigos de bateria.
- Testamos partida, Start-Stop, tensao em ralenti e tensao com consumo alto.
O que acontece sem codificar
Alternador continua enviando corrente de bateria velha, a AGM nova cozinha por sobrecarga, o Start-Stop nao volta a atuar e o painel pode acender alerta de sistema de carga.
Codificacao inclusa no valor
Nao cobramos codificacao separada em Americana. Ja entra no orcamento fechado no WhatsApp.
Fale com a gente
O valor fechado, ja com codificacao inclusa quando o carro precisa, voce confirma na hora pelo WhatsApp (19) 99827-6280. Pague so depois que o carro liga e o painel volta ao normal.
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