Bateria AGM precisa codificar? Depende do carro. Explicamos.
Codificar bateria significa registrar na central eletronica do carro que a AGM antiga foi substituida por uma nova, com a mesma tecnologia e capacidade. Sem esse registro, o alternador continua carregando com a curva antiga.
Nem todo carro exige. Mas todo carro com AGM de fabrica em BMW, Audi, Mercedes, VW, Jeep, Fiat, Volvo e Range Rover exige. Levamos scanner OEM incluso.
Carros que exigem codificacao AGM
- BMW toda linha com Start-Stop (ISTA ou DIS)
- Audi, VW, Skoda, Seat (VAG ODIS)
- Mercedes com Start-Stop (Xentry ou DAS)
- Jeep Compass, Renegade, Commander (Stellantis wiTech)
- Fiat Toro, Pulse Abarth, Fastback (wiTech)
- Volvo XC40, XC60, XC90 (VIDA)
- Range Rover Evoque, Velar, Sport (SDD ou Pathfinder)
O que acontece se nao codificar
Alternador continua carregando com a curva da bateria antiga. AGM nova envelhece rapido. Start-Stop nao volta. Podem surgir alertas no painel. Em alguns modelos, a garantia da AGM cai se nao houver comprovacao de codificacao.
Codificacao inclusa em Americana
Toda AGM que instalamos em Americana ja sai com codificacao OEM inclusa quando o carro exige. Sem taxa adicional. Sem levar em concessionaria.
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Dúvidas sobre bateria AGM
Bateria AGM original em Americana, instalada no local
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